一、中国电力企业联合会地址乘车路线
北京市宣武区白广路二条一号，菜百商场路口往东走300米再向南50米。
地铁没有直达的 最近的地铁站为菜市口 步行应该约20分钟
二、对中国电力企业联合会〔中电联〕了解的请进！
中国电力企业联合会，是民间组织，虽然现在带有一定的政府指导成分。理事长现任：国家电网公司总经理刘振亚。没有任何实权，没有电力监管的职能，受电力监管部门业务指导。
三、国家电动汽车充电基础设施促进联盟是个什么组织
一、联盟的性质。该联盟是在国家能源局的指导下，由国内主要电动汽车制造企业、能源供应企业、通讯服务企业、充电设施指导企业、充电运营服务企业、第三方机构、相关社团本着自愿平等、互惠合作的原则，建立的非营利的社团组织。
二、联盟组织机构和成员。该联盟由国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组织组成，联盟指导单位为国家能源局。为什么是国家能源局呢?因为国家能源局是负责能源行业发展规划编制的，充电桩涉及到电力，肯定和能源局有关。
联盟主任委员单位是中国汽车工业协会，执行副主任单位是中国电力企业联合会。副主任单位暂定11家，包括国家电网、南方电网、中国普天、中兴通讯、中国汽车技术研究中心、一汽、上汽、东风、长安、北汽、比亚迪等等（注意，基本都是国家队）。目前已经确认了39家发起人。
联盟秘书处有5家组成——中国汽车工业协会、中国电力联合会、国家电网、中国普天、一汽。秘书会下面暂定四个专业委员会，一个负责充电运营服务协同，一个负责充电标准实施和认证协同，一个负责充电设施网络智能化管理，另一个负责其他的技术协同。
三、联盟的实质性工作。
1、进行充电运营服务方面的调研和研讨。成立联盟仅仅是搭建了一个加强服务、互联互通的架构，真正的加强服务、互联互通还有待于联盟的工作。
2、与国际相关机构合作，在充电联盟充电设施发展方面进行交流，包括技术发展的各项工作。
3、完成智能信息管理平台架构方案的论证并且实施推进方案。
充电设施互联互通的智能管理平台有什么用?包括实现充电设施之间、车和基础设施之间的互联互通，对用户提供充电桩的信息，上哪儿能找到充电桩，这个桩空不空，提供便利于用户的各种制度，刷卡也可以，用手机也可以，对于入网的充电桩、新能源汽车的充电过程进行安全监测和风险提示，对整车企业车辆产品、充电设施产品运行情况多进行监控和第三方评估。
【鲁能智能，专业电动汽车充电设施领导者】
四、《电力技术》期刊是否正规？
是的。
电力电子技术 power electronics
主办： 西安电力电子技术研究所;中国电工技术学会电力电子学会
周期： 月刊
出版地：陕西省西安市
语种： 中文
开本： 大16开
issn 1000-100x
cn 61-1124/tm
邮发代号 52-44
曾用变流技术动态
创刊年：1967
中国期刊网来源刊
2004版核心期刊
五、请问中国电力教育杂志怎么投稿啊？
刊名： 中国电力教育 China Electric Power Education 期刊CN号11-3776/G4 主管单位中国电力企业联合会 主办单位中国电力教育协会 出版地：北京市 曾用刊名：电力高等教育 这个期刊很一般吧！
六、谁推荐一个电力行业的专业媒体，或者论坛什么的，最好活跃，专业一点的，我觉得国内的电气方面的行业讨论
网易 土木在线的电气论坛
北极星
电力自动化
|
